هنري ماري كواندي : 7 يونيو 1886 - 25 نوفمبر 1972)  كان مخترعًا رومانيًا ورائدًا في علم الديناميكا الهوائية وبانيًا لطائرة تجريبية ، وصفها Coandă-1910 من قبل Coandă في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي كأول طائرة نفاثة في العالم ، المتنازع عليها من قبل البعض وبدعم من الآخرين. اخترع عددًا كبيرًا من الأجهزة ، وصمم "طبقًا طائرًا" واكتشف تأثير Coandă لديناميات الموائع

ولد كواندو في بوخارست ، وكان الطفل الثاني لعائلة كبيرة. كان والده الجنرال كونستانتين كواندا ، أستاذ الرياضيات في المدرسة الوطنية للجسور والطرق. كانت والدته ، عايدة دانيه ، ابنة الطبيب الفرنسي غوستاف دانيه ، ولدت في بريتاني . ذكّر كواندي في وقت لاحق من حياته أنه منذ طفولته كان مفتونًا بمعجزة الرياح .

التحق Coandă بالمدرسة الابتدائية في مدرسة Petrache Poenaru Communal في بوخارست ، ثم (1896) بدأ مسيرته في المدرسة الثانوية في Liceu Sf. سافا ( كلية سانت سافا الوطنية ). بعد ثلاث سنوات (1899) ، كان والده ، الذي كان يرغب في الحصول على وظيفة عسكرية له ، قد نقله إلى المدرسة الثانوية العسكرية في ياشي حيث احتاج إلى أربع سنوات إضافية لإكمال الدراسة الثانوية. تخرج في عام 1903 برتبة رقيب ، وتابع دراسته في كلية الهندسة العسكرية والمدفعية والبحرية في بوخارست. أرسل مع فوج المدفعية إلى ألمانيا (1904) ، التحق في Technische Hochschule في شارلوتنبورغ ، برلين.

تخرج كاندو كضابط مدفعي ، لكنه كان أكثر اهتمامًا بالمشاكل الفنية للطيران. في عام 1905 ، بنى طائرة صاروخية للجيش الروماني . واصل دراسته (1907–08) في معهد مونتيفيوري في لييج ، بلجيكا ، حيث التقى جياني كابروني . في عام 1908 عاد كواندا إلى رومانيا للعمل كضابط نشط في فوج المدفعية الثاني. لم تتوافق روح مخترعه جيدًا مع الانضباط العسكري وحصل على إذن بمغادرة الجيش ، وبعد ذلك استغل حريته المتجددة في القيام برحلة طويلة بالسيارات إلى أصفهان وطهران والتبت .